3.77万亿美元！英伟达市值重回全球第一，黄仁勋：机器人是下一个机会

AI（人工智能）芯片龙头英伟达举办年度(niándù)股东大会(gǔdōngdàhuì)，公司股价创下新高。 当地时间6月25日，英伟达CEO黄仁勋在股东大会上向投资者保证(bǎozhèng)，公司产品的(de)需求依然强劲，计算机行业刚开始大规模的AI基础设施升级。他还表示，除了AI之外，机器人技术将(jiāng)是公司最具发展潜力的市场，自动驾驶汽车将成为该技术的第一个(dìyígè)主要商业应用。 25日当天，英伟达（Nasdaq：NVDA）股价涨(zhǎng)4.33%收于每股154.31美元，创下历史新高，总市值(shìzhí)3.77万亿美元，超越(chāoyuè)微软重回世界第一。 在2024年，英伟达改变了业务部门的业绩报告方式，将汽车和机器人(jīqìrén)部门合并到同一项目中。今年(jīnnián)5月发布的最新财报显示，汽车与(yǔ)机器人业务营收为5.67亿美元，与上年同期相比增长72%，约占公司(gōngsī)总收入的1%。 虽然机器人业务为英伟达贡献的营收依然较(jiào)少，但黄仁勋强调，应用程序将需要该公司的AI芯片(xīnpiàn)来训练软件(ruǎnjiàn)和安装在自动驾驶汽车和机器人上的其他芯片。他在会上重点(zhòngdiǎn)介绍了英伟达的Drive芯片平台，以及梅赛德斯-奔驰正在使用的自动驾驶汽车软件。 黄仁勋表示：“我们公司有很多增长机会，其中AI和机器人是最大的两个领域，代表着数万亿美元的增长机会......我们致力于实现这样的目标：未来(wèilái)的一天，数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个(shùshíwàngè)机器人工厂(gōngchǎng)都将由英伟达的技术驱动(qūdòng)。” 同时，黄仁勋再次强调，随着英伟达不断发展，“我们很久以前就(jiù)不再将自己视为一家芯片公司了”。他认为，更确切地说，英伟达应该(yīnggāi)被(bèi)称为一家“AI基础设施”或“计算平台”的提供商。 在年度股东大会上，股东们批准了公司的高管薪酬方案，并(bìng)重新(chóngxīn)选举了全部13位董事会成员。由外部(wàibù)股东提出的、关于发布更详细的多样性报告以及更改股东大会程序的提案未获通过。 分析指出(zhǐchū)，英伟达在5月末发布了亮眼的(de)最新财报，推动了近期(jìnqī)的一波股价上涨。此外，科技巨头微软、Meta、谷歌母公司Alphabet和亚马逊也接连发布高于(gāoyú)预期的业绩，并表示公司将继续大力投资建设其AI基础设施，而(ér)他们共同为英伟达贡献了总收入的40%以上。 美国(měiguó)资产管理公司Allspring Global Investments的联席投资组合经理Michael Smith表示：“我对英伟达的增长信心比几个月前更高了，AI军备竞赛似乎将在2025年(nián)持续，甚至可能到2026年。这种势头显然已经被重新确立(quèlì)，英伟达的技术护城河也在不断拓宽加深，意味着(yìwèizhe)其地位只会(zhǐhuì)进一步增强(zēngqiáng)。” 目前，英(yīng)伟达的市盈率为31.5倍，低于其过去10年的平均水平，与纳斯达克100指数27倍的市盈率相差不大。该股(gāigǔ)的PEG比率（衡量估值(gūzhí)相对(xiāngduì)于增长的指标）约为0.9，在“七巨头”中是最低的。 不过，与其他大型科技公司相比，机构对英伟达的(de)(de)持股比例仍然偏低，为股价带来较大的波动性。根据美国银行的数据，74%的多头基金持有英伟达股份，该比例低于亚马逊、苹果(píngguǒ)和微软。 Smith表示，虽然他看好英伟达股票(gǔpiào)今年和明年的(de)前景，但无法预测之后的发展：“这只股票看起来并不贵，但作为全球最大的公司之一，它的上涨空间可能(kěnéng)有限。最终，英伟达的增长持续时间将取决于其客户在AI领域增加投资的时间。一旦他们减少(jiǎnshǎo)支出，很快就会(huì)发生重大波动。” 澎湃新闻记者(xīnwénjìzhě) 胡含嫣 (本文来自澎湃新闻，更多(duō)原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)