3分钟大定破20万台?小米YU7杀入SUV混战
3分钟大定破20万台?小米YU7杀入SUV混战
3分钟大定破20万台?小米YU7杀入SUV混战
6月26日晚,在小米人车家全生态发布会上,备受业界(yèjiè)关注的(de)小米YU7正式(zhèngshì)发售,成为车圈焦点。这是小米汽车旗下第二款车,也是首款SUV,提供9种颜色选择,且包含标准版、Pro版和(hé)Max版三个版本。
价格方面,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军(léijūn)在现场宣布(xuānbù),YU7标准版定价25.35万元,“比(bǐ)Model Y便宜(piányi)一万”;Pro版定价27.99万元,“便宜了3.36万”;Max版定价32.99万元。
小米汽车官微随后(suíhòu)称,3分钟,小米YU7大定突破(tūpò)200000台。
正如小米SU7对标特斯拉Model 3一样,小米YU7定位(dìngwèi)豪华高性能SUV,直接(zhíjiē)将目标瞄准了(le)特斯拉焕新Model Y(后轮驱动版26.35万元、长续航全轮驱动版31.35万元)。
在(zài)5月下旬的小米15周年战略新品发布会上,雷军(léijūn)曾专门将小米 YU7与特斯拉(tèsīlā)Model Y进行了一一对比。此次发布会同样如此。对于YU7的各项性能,雷军表现得很有信心。
综合两次发布会的(de)信息来看,小米YU7全系标配超长续航(标准版835km)、小米天际(tiānjì)屏全景显示(xiǎnshì)、700TOPS辅助驾驶算力(suànlì)、激光雷达、连续阻尼可变减振器、小米超级电机,且全系搭载800V碳化硅高压平台。
雷军曾于6月23日在微博上称,“很多朋友问我:小米YU7有没有机会超过Model Y在国内的(de)(de)销量?Model Y是行业公认的‘史诗级神作(shénzuò)’,连续多年全球销冠,击败一轮(yīlún)又一轮的挑战者(tiǎozhànzhě),非常厉害!但我们依然制定了‘离谱’的目标:小米YU7要继续挑战Model Y!就产品力来说,我特别有信心。至于(zhìyú)销量,就看发布后大家的感觉。”
那么,特斯拉(tèsīlā)Model Y销量几何?Clean Technica的(de)统计数据显示(xiǎnshì),过去三年,特斯拉Model Y一直是(shì)全球电动汽车市场销冠,也是支撑特斯拉门户的两大(liǎngdà)车型之一。2024年特斯拉Model Y全球销量为117万辆,而今年第一季度约为19万辆。
相比之下,小米首款车SU7在今年第一季度(dìyījìdù)的销量为(wèi)75869辆。当然(dāngrán),业内对于小米YU7抱有更高期待,毕竟这是一款SUV,而SUV在国内市场的热度高于轿车。
销量(xiāoliàng)方面,小米汽车此前将2025年交付目标(mùbiāo)上调至35万辆。其中,第一季度,小米SU7系列交付新车75869辆。小米YU7的(de)上市也将为其完成全年交付目标提供重要支撑。
众所周知,3月底的智驾事故令(lìng)小米陷入严重的舆论漩涡,之后碳纤维前舱盖功能争议和动力性能限制更是引发退车风暴。而今,随着(suízhe)YU7的发布,小米逐渐从舆论漩涡中(zhōng)走了出来。
另外,值得一提的是,在一年(yīnián)多前,即2024年3月底,小米(xiǎomǐ)SU7发布会现场,理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车董事长李斌都曾现身发布会,还有长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇(zhāngjiànyǒng)也被(bèi)邀请,为小米SU7捧场。
而今,在小米YU7发布会现场,这些车圈大佬虽未到场(dàochǎng),但在雷军(léijūn)6月23日公布YU7的发布计划(jìhuà)时,李想(lǐxiǎng)、何小鹏、李斌都曾与雷军在微博平台互动,预祝YU7大卖,顺便也为自家即将上市的新产品做了一波宣传。
据悉,小鹏的重磅车型小鹏G7将在下周正式上市(shàngshì)发布,定位AI智能家庭SUV,预售价23.58万元(wànyuán),计划在2025年第三季度(dìsānjìdù)上市交付。蔚来旗下的乐道L90也即将于7月上旬(shàngxún)开启预售,采用三排6座布局,定位于30万元级(jí)市场的“大家庭空间旗舰SUV”,同样计划于2025年第三季度正式上市。至于理想i8,将于7月下旬上市,是(shì)一款三排6座SUV。
可以看出,第三季度随着一批新车扎堆上市,中国SUV市场将迎来新一轮混战。雷军(léijūn)曾在6月25日发布微博称,这将是小米汽车的(de)(de)一场关键大考,“SUV是汽车行业真正的主战场,YU7即将(jíjiāng)迎来最残酷的竞争。”
另外,针对小米YU7发布后(hòu),是否担心影响SU7销量这一问题,雷军此前表示:“说实话,我不担心。YU7跟SU7都是个性非常鲜明的(de)产品。喜欢轿车的用户(yònghù),和喜欢SUV的用户,都非常多。我相信,YU7 发布后,SU7 依然是卖得最好的轿车之一(zhīyī)。”


6月26日晚,在小米人车家全生态发布会上,备受业界(yèjiè)关注的(de)小米YU7正式(zhèngshì)发售,成为车圈焦点。这是小米汽车旗下第二款车,也是首款SUV,提供9种颜色选择,且包含标准版、Pro版和(hé)Max版三个版本。

价格方面,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军(léijūn)在现场宣布(xuānbù),YU7标准版定价25.35万元,“比(bǐ)Model Y便宜(piányi)一万”;Pro版定价27.99万元,“便宜了3.36万”;Max版定价32.99万元。
小米汽车官微随后(suíhòu)称,3分钟,小米YU7大定突破(tūpò)200000台。

正如小米SU7对标特斯拉Model 3一样,小米YU7定位(dìngwèi)豪华高性能SUV,直接(zhíjiē)将目标瞄准了(le)特斯拉焕新Model Y(后轮驱动版26.35万元、长续航全轮驱动版31.35万元)。
在(zài)5月下旬的小米15周年战略新品发布会上,雷军(léijūn)曾专门将小米 YU7与特斯拉(tèsīlā)Model Y进行了一一对比。此次发布会同样如此。对于YU7的各项性能,雷军表现得很有信心。

综合两次发布会的(de)信息来看,小米YU7全系标配超长续航(标准版835km)、小米天际(tiānjì)屏全景显示(xiǎnshì)、700TOPS辅助驾驶算力(suànlì)、激光雷达、连续阻尼可变减振器、小米超级电机,且全系搭载800V碳化硅高压平台。
雷军曾于6月23日在微博上称,“很多朋友问我:小米YU7有没有机会超过Model Y在国内的(de)(de)销量?Model Y是行业公认的‘史诗级神作(shénzuò)’,连续多年全球销冠,击败一轮(yīlún)又一轮的挑战者(tiǎozhànzhě),非常厉害!但我们依然制定了‘离谱’的目标:小米YU7要继续挑战Model Y!就产品力来说,我特别有信心。至于(zhìyú)销量,就看发布后大家的感觉。”

那么,特斯拉(tèsīlā)Model Y销量几何?Clean Technica的(de)统计数据显示(xiǎnshì),过去三年,特斯拉Model Y一直是(shì)全球电动汽车市场销冠,也是支撑特斯拉门户的两大(liǎngdà)车型之一。2024年特斯拉Model Y全球销量为117万辆,而今年第一季度约为19万辆。
相比之下,小米首款车SU7在今年第一季度(dìyījìdù)的销量为(wèi)75869辆。当然(dāngrán),业内对于小米YU7抱有更高期待,毕竟这是一款SUV,而SUV在国内市场的热度高于轿车。
销量(xiāoliàng)方面,小米汽车此前将2025年交付目标(mùbiāo)上调至35万辆。其中,第一季度,小米SU7系列交付新车75869辆。小米YU7的(de)上市也将为其完成全年交付目标提供重要支撑。

众所周知,3月底的智驾事故令(lìng)小米陷入严重的舆论漩涡,之后碳纤维前舱盖功能争议和动力性能限制更是引发退车风暴。而今,随着(suízhe)YU7的发布,小米逐渐从舆论漩涡中(zhōng)走了出来。
另外,值得一提的是,在一年(yīnián)多前,即2024年3月底,小米(xiǎomǐ)SU7发布会现场,理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车董事长李斌都曾现身发布会,还有长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇(zhāngjiànyǒng)也被(bèi)邀请,为小米SU7捧场。
而今,在小米YU7发布会现场,这些车圈大佬虽未到场(dàochǎng),但在雷军(léijūn)6月23日公布YU7的发布计划(jìhuà)时,李想(lǐxiǎng)、何小鹏、李斌都曾与雷军在微博平台互动,预祝YU7大卖,顺便也为自家即将上市的新产品做了一波宣传。
据悉,小鹏的重磅车型小鹏G7将在下周正式上市(shàngshì)发布,定位AI智能家庭SUV,预售价23.58万元(wànyuán),计划在2025年第三季度(dìsānjìdù)上市交付。蔚来旗下的乐道L90也即将于7月上旬(shàngxún)开启预售,采用三排6座布局,定位于30万元级(jí)市场的“大家庭空间旗舰SUV”,同样计划于2025年第三季度正式上市。至于理想i8,将于7月下旬上市,是(shì)一款三排6座SUV。

可以看出,第三季度随着一批新车扎堆上市,中国SUV市场将迎来新一轮混战。雷军(léijūn)曾在6月25日发布微博称,这将是小米汽车的(de)(de)一场关键大考,“SUV是汽车行业真正的主战场,YU7即将(jíjiāng)迎来最残酷的竞争。”
另外,针对小米YU7发布后(hòu),是否担心影响SU7销量这一问题,雷军此前表示:“说实话,我不担心。YU7跟SU7都是个性非常鲜明的(de)产品。喜欢轿车的用户(yònghù),和喜欢SUV的用户,都非常多。我相信,YU7 发布后,SU7 依然是卖得最好的轿车之一(zhīyī)。”

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