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东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

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东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

在这片聚集华为(huáwèi)、OPPO、VIVO、生益(shēngyì)科技等科技巨头的创新热土上,专注低速无人驾驶领域(lǐngyù)和车规级具身智能领域的“硬科技”企业——狗熊机器人(jīqìrén),正以全栈自研智造技术实力与商业化落地能力,悄然领跑细分赛道。 左手创新研发,右手源头(yuántóu)生产 根据新发布的行动计划,东莞将重点攻关机器人(jīqìrén)“大脑(dànǎo)与小脑”、复杂动态场景感知、自(zì)主决策、实时精准定位、自适应智能导航等关键技术。 这与狗熊机器人(jīqìrén)自2021年创立以来的技术路线(lùxiàn)高度契合。该企业通过(tōngguò)自主研发掌握深度学习算法、L4级低速自动驾驶和线控底盘(dǐpán)三大核心技术。凭借自身的技术优势,狗熊机器人成功设计并生产出融合三项核心技术的狗熊无人车。实现(shíxiàn)“研发-设计-生产”的一体化协同发展。 “唯有全链路自主可控,才能对产品安全与(yǔ)用户体验负责。”狗熊机器人创始人表示。这种(zhèzhǒng)“不(bù)假手于人”的研发哲学,使其在低速无人驾驶领域形成难以复制的技术壁垒。 技术落地场景,构建(gòujiàn)商业闭环 在技术突破的同时,狗熊机器人构建(gòujiàn)了“技术-产品-运营”的完整商业生态闭环(bìhuán),交出了“超1000园区(yuánqū)、1万台无人车落地运营”(包括景区、机场、高校、医院、大型厂区等)的成绩单。 市场的认可并非偶然。除了提供坚实的基础技术支持(jìshùzhīchí)外,狗熊机器人还依据长期的实战经验(shízhànjīngyàn)积累,针对智能(zhìnéng)与安全独创“八大智能功能”与“十大安全策略”。通过“基础技术支持+标准化运营(yùnyíng)”模式,为B端客户提供全周期运营解决方案(jiějuéfāngàn),切实解决运营中的营收、人力和安全痛点。 据某5A景区运营(yùnyíng)报告显示,该景区投放狗熊无人车后,园区小(xiǎo)交通服务营收和效率显著提升。 真实数据反哺,持续(chíxù)迭代进化 “每台运营车辆都是移动的实验室,真实场景数据是技术(jìshù)迭代的最佳养料。”狗熊机器人无人驾驶(wúrénjiàshǐ)研究院院长表示。 商业化落地带来的(de)海量狗熊无人车真实运行数据(shùjù),为深度学习算法提供丰富的训练素材(sùcái)。通过深度挖掘与分析这些海量数据,狗熊机器人得以(déyǐ)持续优化感知、决策、控制、执行等关键能力,推动技术不断迈向新的高度。 随着东莞智能(zhìnéng)机器人产业政策的落地,以狗熊机器人为(wèi)代表的硬科技企业,正通过“技术深耕-场景落地-数据反哺”的创新飞轮(fēilún),为行业树立标杆。这座曾以“世界工厂”闻名的制造业重镇,或将在(zài)智能机器人时代迎来产业升级的全新篇章。
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